L'anello ciclabile si svolge per tutta la sua lunghezza alternando tratti di percorso in sede propria (dedicata alle sole biciclette) e tratti in sede promiscua (con presenza di altri veicoli); per quest'ultima tipologia il traffico è variabile, in base alle situazioni che si incontrano.

Le strade arginali sono generalmente a servizio dei locali, quindi l'impatto sul traffico lento è minore anche se le sedi sono promiscue.